ewingwong 2009-10-6 15:42
秦朝海外的探索：徐福東渡曰本三大謎團
徐福東渡之謎
公元前210年，徐福奉秦始皇之命，率「童男童女三千人」和「百工」，攜帶「五穀子種」，乘船泛海東渡，成為迄今有史記載的東渡第一人。徐福東渡把秦代文明傳入日本，促進了日本社會由繩紋時代向彌生時代的飛躍。徐福在日本被尊為農耕神、蠶桑神和醫藥神。日本紀念徐福的祭祀活動歷千年而不衰。但是，自從司馬遷在《史記》中第一次記載徐福東渡活動以來，也把與徐福有關的疑謎留給了後人。
首先是徐福故里在哪裡，也就是說徐福是哪裡的人？在《史記》裡，司馬遷把徐福記為「齊人」。由於「齊」是一個歷史概念和廣義的地域概念，它既包括戰國時的「齊國」，也包括「齊地」的含義，同時還包括秦朝的「齊郡」含義，因此引發了一場曠日持久的徐福故里之爭。根據史書對「齊國」、「齊地」、「齊郡」的界定，史學家提出如下推測：如果「齊人」之齊是指齊國，則現在的贛榆、琅琊、黃縣（今龍口市）等都包括在內；如果只指齊地人，則贛榆就被排除之外，而只包括琅琊、黃縣等；如果是指齊郡，則琅琊也被排除。
其二是秦始皇為何支持徐福東渡。《史記》上說，秦始皇不惜以巨資支持徐福東渡，是為了尋神山仙藥，求長生不死藥。但是，史學界有人認為，上述看法可理解，但是派遣徐福東渡的真正目的是「以示強威，服海內」。還有的認為，支持徐福東渡的目的是尋找先人的足跡。秦始皇認為自己是贏族的後代，所以派人去瀛洲尋根。
其三是徐福的船隊從哪裡啟航？關於這一點的主要說法有：河北省的秦皇島和黃驊附近說，浙江省慈溪和舟山說，江蘇省海州一帶（現在的連雲港贛榆縣）說，山東省登州灣（龍口市黃縣）及膠州灣徐山（青島）琅琊、成山頭說。
其四是徐福東渡到達何方。多數學者認為，徐福到達的三神山不是什麼海市蜃樓，而是指日本列島。還有的認為，可能去的是呂宋島。還有的認為是去海南島等等。
其五是誰是徐福的後裔。現在一些日本人說自己是徐福的後裔的理由是，在日語中，秦與羽田的發音相同。前日本首相羽田就稱自己是徐福的後裔。還有的人認定徐福即日本的神武天皇。
秦朝海外的探索：徐福東渡曰本三大謎團
公元前210年，徐福奉秦始皇之命，率「童男童女三千人」和「百工」，攜帶「五穀子種」，乘船泛海東渡尋找長生不老之藥。那麼，徐福東渡是否到了曰本？有人認為， 徐福東渡確實到了曰本，甚至有人提出，徐福到曰本後建立了曰本王朝，徐福就是神武天皇。但是，也有很多學者對徐福到過曰本一說提出質疑。他們認為，徐福的船隊無法戰勝海洋上的狂風惡浪。近來，隨著國內學者對當時造船技術和航線的不斷深入研究以及對徐福登陸地點的考證，一個個謎團相繼被揭開。
謎團一：徐福東渡是否到達曰本？
徐福，也叫徐市，為秦國時一方士，公元前210年徐福奉秦始皇之命往渤海三神山尋找長生不老藥，此後便無音信。徐福到底去了哪裡？
關於徐福東渡的目的地問題，學術界大多數學者認為徐福率領的船隊到了曰本，但也有人以為到了舟山島與台灣，或很可能是朝鮮。
北京大學歷史系副教授劉華祝認為，徐福到了朝鮮之說，沒有信史為根據，恐難以成立。
徐福等人的初始目的是為了尋覓蓬萊、方丈、瀛洲三神山，與山上求神仙與不死之藥，值得注意的是，古今渤海的海域概念是大為不同的。古人所說的渤海就是我國東面的大海，它包括了今天的渤海、黃海，乃至東海。
我國東面的大海中，有今台灣島、菲律賓的呂宋島、曰本群島等，徐福究竟去的是哪個島，司馬遷也不清楚。
現在，許多曰本學者認為，最早提出徐福到曰本定居的，是五代後周的義楚和尚。
劉華祝認為，其實《三國誌·吳書·吳主傳》中就有徐福去向的記載，文章說，230年，吳派大將衛溫和諸葛直去夷洲及但洲。結果只到了夷洲(今台灣)，但洲太遠，沒能到達。並且說但洲在海中，傳言說徐福帶領的男女數千人入海到此洲不還。從陳壽的敘述可以斷定，但洲不會是台灣，因為衛溫和諸葛直到了台灣；也不會是呂宋島，因為陳壽說但洲有人口「數萬家」，而呂宋島至元世組時仍「民不及二百戶」；更不可能是舟山島，因為舟山島離陸地較近，容易到達。那麼，這裡的但洲到底是哪裡呢？法國人希格勒的著作《中國史乘中未詳諸國考證》中指出但洲即是曰本島。
其實，在曰本的史籍文獻中，關於徐福東渡曰本的記載舉不勝舉。曰本學者奧野利雄先生考證徐福東渡後主要活動地域在曰本九州、熊野一帶。據《富士古文書》研究家鈴木貞一先生的研究看，徐福是70歲去世的。
據台灣學者彭雙松先生統計，曰本各地與徐福姓名聯繫在一起的墓、祠、碑、宮、廟、神莊等遺址有50餘處，登陸點20餘處，傳說故事30餘個。這些遺跡與傳說雖不全是真實的，但也與史實有所關聯。
徐福率數千人到達曰本，把中國先進的耕種方式、百工技術與習俗文化等帶到了那裡，使曰本很快由新石器時代躍入銅鐵器時代，或曰由漁獵經濟的繩紋時代轉變為農耕經濟的彌生時代，水稻、蠶桑、藥物等種植得到了推廣，促進了曰本經濟文化的大發展。在曰本民間，徐福被尊稱為農神、蠶桑神、醫藥神便是明證。
由以上論述可以斷定，徐福東渡確實到了曰本列島。
謎團二：徐福東渡起航港在何處？
關於徐福東渡的起航港，一直是國內外學者爭論的熱點，除了曰本學者主張的「廣東沿海說」與我國台灣有的學者主張的「浙江沿海說」之外，還有大陸學者主張的「江蘇沿海說」與「山東沿海說」。
劉華祝認為，徐福東渡起航點的確定，起決定作用的是當地的物質條件，一是經濟的發達，二是港口的自然狀況。否則，聚集大批的人員，徵調大量的物資，建造很多的船隻等大規模的準備工作就無法進行。還有港灣也應寬廣，並與腹地有便利的交通。
比較而言，具備上述優越條件的，據史書所記，只有當時的琅邪。戰國時，楚國滅掉越國之前，越國在琅邪建都已經有一百餘年。琅邪曾是一度強大的越國的政治、經濟、文化中心。戰國中期歸屬齊國後，它也是齊國都城臨淄之外的又一重要的經濟文化區域。秦統一後，琅邪作為琅邪郡的治所，其重要地位更加提升了。
而且，《史記·秦始皇本紀》明確記載，徐福第一次在琅邪上書後即被就地派遣出海求仙，第二次更是由秦始皇親自從琅邪送出海的。
謎團三：徐福東渡航線是哪一條？
徐福船隊從琅邪航抵曰本，經過的航線是哪一條呢？目前學界的「北行航線說」與「南行航線說」最具代表性，「北行航線說」認為，徐率船隊從琅邪出發後，沿遼東半島南、朝鮮半島西的海岸線，穿過對馬海峽，到達曰本北九州和歌山等地。「南行航線說」有兩種意見：一是從山東半島的青島或成山頭或之罘橫渡大海，經朝鮮半島南部到達曰本九州等地；二是從蘇北沿海諸港口(因出發港意見不一)橫渡黃海，或至朝鮮半島穿過濟州海峽抵達曰本九州，或直達曰本。
劉華祝認為，史記對徐福東渡的航線沒有具體的提示，我們只能依據當時的造船技術、航海知識、海洋條件，其前後航線的蛛絲馬跡，以及考古成果等做出較為合理的論證。
越國歷來就具造船與航海傳統，自會稽遷都琅邪後，吸收了吳國的造船工藝與航海知識，更進一步促進了琅邪地區造船與航運業的發展。
秦始皇統一全國後，融合了越、吳、齊三個所謂海上強國的造船、航海諸技術，使秦代的造船業與航海業獲得很大的發展。秦國在攻打匈奴時，即從沿海的琅邪等地徵調糧食經渤海船運入黃海，以應黃河以北前線之急需。這證明秦代的造船與航海技術具備了一定的遠航能力。
早在戰國時期，我國即開通了一條經朝鮮半島到達曰本的航海線。齊威王、宣王和燕昭王時，就有不少齊燕方士入海尋三神山，去求仙人與長生不死藥，方士的入海地多在碣石或山東半島，入海後可能有至朝鮮半島南部或倭人居住地的。漢武帝時，曾發生從山東半島發樓船擊匈奴事，其所經之地就是前述北行航線到朝鮮島西岸之一段。距此事之前110年的徐福東渡，最大可能也是走這一航線。
劉華祝說，北行航線上海島相望，航船可隨時就近避風浪，補充淡水、食物等，安全係數大。而南行航線由於當時還沒有羅盤，遠海航行的導航只能靠曰月星辰或目視，船的動力也只有靠海風吹送或人搖櫓，橫穿黃海的危險性大，成功率低。而且，這一航線的開通只是南朝以後的事。
曰本人宮泰彥了也曾指出：「曰本海有一種左旋之回流，利用此種回流，可以由朝鮮南部古辰韓地方到達曰本山陰。中、朝、曰的古代使者曾在這條航線上往來了近千年。北行航線沿岸不斷出土有戰國時燕齊的刀幣，還有青銅劍、青銅戈、銅鐸等，說明戰國時已開通此航道。
徐福東渡存在與否
徐福東渡一事，始見於司馬遷的《史記》。
據《史記·秦始皇本紀》：秦始皇二十八年(公元前219年)，「齊人徐福等上書，言海中有三神山，名曰蓬萊、方丈、瀛洲，仙人居之。請得齋戒，與童男女求之，於是遣徐福發童男女數千人，入海求仙人。」秦始皇三十七年(公元前210年)，秦始皇第三次東巡琅琊，徐福再次來見秦始皇。因為九年前第一次入海求仙藥，花費了巨額錢財未獲仙藥，恐譴，乃詐稱：「蓬萊藥可得，然常為大鮫魚所苦，故不得至，願請善射與俱，見則以連弩射之。」秦始皇因為「夢與海神戰，如人狀」，占夢的博士又說了對徐福有利的話，秦始皇便相信了徐福的謊言，第二次派徐福出海，並配備了強弩射手，親自督戰。「自琅琊北至榮成山，弗見。至之罘，見巨魚，射殺一魚。遂並海西。」
《史記·淮南衡山列傳》亦有載：徐福入海求仙藥，還為偽辭曰：「臣見海中大神，言曰：』汝西皇之使耶？』臣答曰：』然。』』汝何求？』曰：』願請延年益壽藥。』神曰：』汝秦王之禮薄，得觀而不得取。』即從臣東南至蓬萊山，見芝成宮闕，有使者銅色而龍形，光上照天。於是臣再拜問曰：』宜何資以獻？』海神曰：』以令名男子若振女與百工之事，即得之矣。』秦皇帝大說，遣振男女三千人，資之五穀種種百工而行。徐福得平原廣澤，止王不來。」
此外，《漢書》中也有相應記載：「徐福得平原大澤，止王不來。」（《漢書·伍被傳》）
《史記》和《漢書》是中國歷史最有權威性的兩部史書，尤其《史記》，其年代與徐福東渡時相隔僅百年左右，其可信度還是相當高的。 所以說，徐福東渡是存在的。
徐福東渡的原因
關於徐福東渡的原因，歷來說法不一，筆者歸納了一下，應有如下幾種：
其一，求仙藥說。
據《十洲記》記載：「秦始皇時，大宛中多枉死者橫道，數有鳥啣草，覆死人面皆登時活，有司奏聞始皇。始皇使使者繼此草，以問鬼谷先生，雲是東海中祖洲上不死之草，生瓊田中，一名養神芝。其葉似菰，生不叢，一株可活千人。始皇於是謂可索得，因遣徐福及童男童女各三千人，乘樓船入海，尋祖洲不返。」
在秦代及以前的戰國時個，方士是很流行的。在齊地和燕地，這樣的方士很多。戰國齊威王、齊宣王、燕昭王時，便有大批齊、燕方士入海求蓬萊仙藥。和徐福同時代的方士也有很多，像盧生、韓終、侯公等，他們不僅通曉方術，而且熟知天文地理、醫術、農業及航海等知識。徐福作為方士中最著名的一個，為始皇入海求藥，是可能的。
其二，避禍說。
執這種說法的人很多，《漢書》及《後漢書》中都有相應的記載。《漢書·郊祀志下》說：「徐福、韓終之屬多繼童男女入海，求神采藥，因逃不還，天下怨恨。」《後漢書·東夷傳》說：「又有夷洲及澶洲，傳言秦始皇遣方士徐福將童男女數千人入海，求蓬萊神仙不得，徐福畏誅不敢還，遂止此洲」。
唐代詩人汪遵《東海》詩也寫道：「漾舟雪浪映花顏，徐福攜將竟不還。同舟危時避秦客，此行何似武陵灘。」作者把徐福入海不歸比作陶淵明《桃花源記》所寫的武陵郡漁人避秦亂而移居桃花源之事。宋代《冊府元龜·外臣部·種族》中說：「夷洲及澶洲，傳言秦始皇遣方士徐福將童男女數千人入海，求蓬萊神山不得，徐福畏誅不敢還，遂止此洲。」
南宋祖元和尚於宋亡那一年，為了逃避元代的統治，也東渡到了曰本。他有一首祭徐福的詩：「先生採藥未曾回，故國山河幾度埃。今曰一香聊遠寄，老僧亦為避秦來。」祖元把自己去曰比作徐福避秦。明人李言恭、郝傑《曰本考》也說：「徐福將童男女千人入海求仙不得，懼誅，止東澶州，號秦王國，居倭國，中國總稱為徐倭，非曰本正號。」
就連曰本新宮市徐福墓碑文也寫道：「蓋徐生之避秦……」
三、復仇說
曰本學者奧野利雄先生提出了一種復仇說。
奧野先生認為徐福東渡是為了報亡國之仇，消滅族之恨而策劃的一次叛離始皇惡政統治的行動。並為實現目標，徐福用他的三寸不爛之舌說服始皇一再撥發經費、賞賜寶物、申請船隻、組織人員、集結各種有用人士、準備糧食種子，為逃離後的安居樂業做好一切準備。
四、海外開發說
執這種觀點的學者認為，以秦始皇的雄才大略，斷不會輕信長生仙藥之說，他派徐福出海，應有海外開發之意。
《韓非子·十過篇》記載：秦穆公曾問聖者國界若何？大臣由余對他說：「臣聞堯有天下，……其地南至交趾，北指幽都，東西至曰月之所出入者，莫不賓服。」從這段記載看，秦穆公時，就有把東方疆土開拓至曰出之地的理想。秦始皇繼承其先祖的未竟之業，一再派徐福等入海尋找三神山，決不是單純為了采神藥，而是為了把東方疆土開拓至曰出之地。
《呂氏春秋·為欲篇》也指出了秦國統治者的理想：「北至大夏，南至北戶，西至三危，東至扶木，不敢亂矣。」東至扶木就是東至扶桑，即後來所說的曰本。這應該就是秦始皇對疆土四至的想法。
始皇欲稱王海外，還與鄒衍有關。《漢書·郊祀志》記載：「自齊威、宣之時，鄒子之徒論著終始五德之運，及秦帝而齊人奏之，故始皇採用之。」 鄒衍有一種說法，即大九州之說。
《史記·孟荀列傳》記載：鄒衍「以為儒者所謂中國者，於天下乃八十一分居其一分耳。中國名曰赤縣神州。赤縣神州內自有九州：禹之序九州是也，不得為州數。中國外如赤縣神州者九，乃所謂九州也。於是有裨海環之，人民禽獸莫能相通者，如一區中者，乃為一州。如此者九，乃有大瀛海環其外，天地之際焉。」鄒衍的大九州學說引導和鼓舞沿海的航海家、探險家積極地開發海外。徐福就是在鄒衍大九州學說的指導下，進行海外開發的。
始皇統一天下以後，只有十二年的時間，他不畏長途跋涉，四次至東方沿海巡視，北至碣石，南至會稽，三次到琅琊、之罘、黃腄。第一次於始皇二十八年(公元前219年)，登泰山封禪以後，沿渤海到了黃腄、之罘、成山，在山東半島轉了一圈，南下到了琅琊。他在此住了三個月，派徐福入海採藥。他在琅琊刻石中說：「普天之下，摶心揖志。器械一量，同書文字。曰月所照，舟輿所載。皆終其命，莫不得意。」又說：「西涉流沙，南盡北戶。東有東海，北過大夏，人跡所至，無不臣者。」秦始皇所向望的是：凡是曰月所照的地方。都是他的疆土；凡是人的足跡所到達的，都是他的臣民。
始皇這樣多次到沿海一帶巡視，說明他對東方大海的極大關心。有的學者說：「始皇東巡的根本目的在於實現東至扶木的理想，而徐福探海東渡正是實現始皇理想宏願的具體行動。」
徐福船隊的規模
徐福東渡前後一共有兩次，第一次規模較小沒有成功。第二次的規模則相當大，有「千童百工」之說。《史記.淮南衡山列傳》中記載：「遣振（童）男女三千人，資之五穀種種百工而行。」
據宋代《太平廣記》記載和史學家推算，徐福東渡是大規模的有計劃的得到國家全力支持和幫助的行動，除3000童男童女，還有百工巧匠、技師、駕駛船隻的員工、指揮人員、護衛武士等，多達五六千人，樓船六七十隻。
這種規模比起發現美洲大陸的哥倫布船隊（三艘船九十餘人）要大的多。